ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚ ਜਾਂਦੀ ਪਰ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੋਚ ਕੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੜਬੜੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਣ ਲੱਗ ਪਵੇ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ? ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਹੁਣ ਜ਼ਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਸ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਕਸੀਜਨ ਮਾਸਕ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਉਠਾਇਆ ਸੀ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਛੱਤ ਗ਼ਾਇਬ ਵੇਖੋਗੇ। ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਹੈ।
ਅਲੋਹਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 243 ਆਪਣੀ ਛੱਤ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰੀ ਇਸ ਦੀ ਚਮਤਕਾਰੀ ਕਹਾਣੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਦੁੱਤੀ, ਪਰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 28 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1988 ਨੂੰ, ਅਲੋਹਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਜੈੱਟ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 89 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਛੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ, ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੀ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪੋਸਟ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਅੱਗੇ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲ ਜਿਸ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਦੋ-ਇੰਜਣ, 110 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਬੋਇੰਗ 737-200 ਜੈੱਟ 40 ਮਿੰਟ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਚਾਨਕ ਘਟ ਗਿਆ। ਬੋਇੰਗ 737 ਦੀ ਛੱਤ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਤੋਂ 24,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਿਆ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 24 ਹਜ਼ਾਰ ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਾਨਕ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟ ਕੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਚੁੱਕਾ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡਰ ਦੇ ਮਾਰੇ ਚੀਕਣ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ।
ਇਹ ਨਾ ਯਕੀਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 24,000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਂਦਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸੜਨ ਨਾਲ ਲੈਂਡ ਕੀਤਾ। ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਮਾਉਈ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉੱਤਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਤੋਂ 13 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉੱਥੇ ਉਤਰਿਆ।
ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਕੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਨ। ਚਮਤਕਾਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਵਾਲ-ਵਾਲ ਬਚ ਗਏ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ 95 ਲੋਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਅੱਠ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਮੌਤ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰ ਹੋਸਟੇਸ ਦੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਬੈਠੇ ਸਨ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਏਅਰ ਹੋਸਟੇਸ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ।
