ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SUV ਮਾਡਲਾਂ, 2025 ਬੋਲੇਰੋ ਅਤੇ ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਪਡੇਟਸ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਬਦਲਾਅ, ਨਵੇਂ ਫੀਚਰਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵੈਲਿਊ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੋਲੇਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹7.99 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹9.69 ਲੱਖ (ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ) ਅਤੇ ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ ਦੀ ₹8.49 ਲੱਖ ਤੋਂ ₹9.99 ਲੱਖ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ‘ਤੇ ₹50,000 ਤੱਕ ਦੀ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਵੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਿਉਹਾਰੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੋਲੇਰੋ ਹੁਣ ਚਾਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ – B4, B6, B6(O), ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਟਾਪ-ਸਪੈੱਕ B8 – ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ ਪੰਜ ਵੇਰੀਐਂਟਸ – N4, N8, N8(O), N10, ਅਤੇ ਨਵਾਂ N11 – ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚੋਣਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ।
ਕਲਾਸਿਕ ਬੋਲੇਰੋ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਬਟਲ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਤੇ ਨਵੀਂ ਲੁੱਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਕ੍ਰੋਮ ਸਲੈਟਸ ਹਨ, ਰੀਪ੍ਰੋਫਾਈਲਡ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ 15-ਇੰਚ ਡਾਇਮੰਡ-ਕੱਟ ਡੁਅਲ-ਟੋਨ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰ ਹੈ; ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪਸ ਹੈਲੋਜਨ ਯੂਨਿਟ ਹੀ ਹਨ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਹੈ – ਸਟੀਲਥ ਬਲੈਕ, ਜੋ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਇਨਸਰਟਸ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਚਾਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਬੋਲੇਰੋ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰਗਡ ਲੁੱਕ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਲੈਦਰੇਟ ਸੀਟ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਮੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਅਧਾਰਤ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ (ਲਗਭਗ 7-ਇੰਚ) ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੂਟੂਥ, ਯੂਐੱਸਬੀ ਅਤੇ ਏਐੱਕਸ ਨਾਲ ਕੰਪੈਟੀਬਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਫੀਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਮਾਊਂਟਡ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ, ਕੁਝ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ-ਏ ਅਤੇ ਟਾਈਪ-ਸੀ ਯੂਐੱਸਬੀ ਪੋਰਟਸ, ਅਤੇ ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮਸ ‘ਤੇ ਬੋਤਲ ਹੋਲਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ ਬੋਲੇਰੋ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ, ਜੋ ਬੋਲੇਰੋ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ 3ਡੀ ਕ੍ਰੋਮ ਐਕਸੈਂਟਸ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਐਲਈਡੀ ਡੀਆਰਐੱਲ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਧਾਤੂ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ 16-ਇੰਚ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਜੋੜੇ ਹਨ – ਜੀਨਸ ਬਲੂ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਗ੍ਰੇ, ਜੋ ਡੁਅਲ-ਟੋਨ ਕਾਲੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ ਨੂੰ ਯੰਗ ਬਾਇਰਜ਼ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਪੀਲਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ N11 ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਲੂਨਰ ਗ੍ਰੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸ਼ੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਮੋਚਾ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨਾਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸੀਟ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ, 9-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਟਾਈਪ-ਸੀ ਯੂਐੱਸਬੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਫੈਬ੍ਰਿਕ ਸੀਟਸ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਸ ਅਤੇ ਫੋਲਡੇਬਲ ਰੋਅਰ ਸੀਟਸ ਹਨ, ਜੋ 7-ਸੀਟਰ ਲੇਆਊਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖੋਂ, ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਰਿਫਾਈਨਡ ਹਨ। ਬੋਲੇਰੋ ਵਿੱਚ 1.5-ਲੀਟਰ mHawk75 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 74 bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 210 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 1.5-ਲੀਟਰ mHawk100 ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ 99 bhp ਅਤੇ 260 Nm ਟਾਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ‘ਤੇ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲੇਆਊਟ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰਾਈਡਫਲੋ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਟੇਬਿਲਟੀ, ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬੋਲੇਰੋ ਨਿਓ ਵਿੱਚ MTV-CL (ਮਲਟੀ-ਟੇਰੇਨ ਵੈਰੀਏਬਲ ਲੌਕਿੰਗ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ) ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐੰਸੀ ਡਿਪੈਂਡੈਂਟ ਡੈਂਪਿੰਗ (FDD) ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ। N10 ਅਤੇ N10(O) ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਟੇਰੇਨ ਮੋਡ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ N11 ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰ ਹੈ। ਇਹ ਅਪਡੇਟਸ ਬੋਲੇਰੋ ਲਾਈਨਅਪ ਨੂੰ ਰਗਡ, ਰਿਲਾਇਬਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੂ ਵਰਗੇ ਰਾਈਡਲ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਰਬਨ ਅਤੇ ਚੈਲੰਜਿੰਗ ਟੇਰੇਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਫੀਲਟ ਓਨਰਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀਆਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰੀ ਆਫਰਾਂ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। (ਸ਼ਬਦ ਗਿਣਤੀ: 498)