ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਸ ਨੇ ਅੱਜ (11 ਮਈ) ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ SUV Nexon ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ (ਓ) ਵੇਰੀਐਂਟ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ+ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ+ ਐੱਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਲਾਂਚ ਹੋਈ ਮਹਿੰਦਰਾ XUV 3XO ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ Nexon ਦੇ ਨਵੇਂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਸਮਾਰਟ (O) ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 7.99 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਵਾਲੇ ਸਮਾਰਟ+ ਦੀ ਕੀਮਤ 9.99 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਅਤੇ Smart+ S ਦੀ ਕੀਮਤ 10.59 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੈ (ਸਾਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ)।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਬੇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਰਟ ਨਾਲੋਂ 15,000 ਰੁਪਏ ਸਸਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ Smart+ 30,000 ਰੁਪਏ ਅਤੇ Smart+S ਵੇਰੀਐਂਟ 40,000 ਰੁਪਏ ਸਸਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਪ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 14.74 ਰੁਪਏ ਹੈ। ਭਾਰਤ ‘ਚ ਇਸ SUV ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ Kia Sonet, Maruti Brezza, Hyundai Venue, Mahindra XUV3X0, Nissan Magnite ਅਤੇ Renault Kiger ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
10.25 ਇੰਚ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਅਤੇ 6 ਏਅਰਬੈਗ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰਸ ਮਿਲਣਗੇ
ਫੀਚਰਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ Tata Nexon ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਂਟਰੀ-ਲੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ‘ਚ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ, LED DRLs ਅਤੇ LED ਟੇਲੈਂਪ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰਸ ਮਿਲਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰ ਦਾ ਕੈਬਿਨ 10.25-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕਰੀਨ, 10.25-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਟਵਿਨ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਹ ਰਿਵਰਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, 6 ਏਅਰਬੈਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) ਵਰਗੇ ਫੀਚਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵੇਗਾ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਸਤੰਬਰ ‘ਚ ਨਵੇਂ Nexon ਦਾ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਲੁੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਫਰੰਟ ‘ਚ ਨਵਾਂ LED DRLs ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸੈੱਟਅੱਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ‘ਤੇ ਹੇਠਾਂ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਸਾਈਡਾਂ ‘ਤੇ, Nexon ਨੂੰ 16-ਇੰਚ ਦੇ ਡਾਇਮੰਡ ਕੱਟ ਵਾਲੇ ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਫੰਕੀ ਦਿਸਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, Nexon ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ LED ਟੇਲ ਲਾਈਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ‘X ਫੈਕਟਰ ਟੇਲ ਲੈਂਪ’ ਕਹਿ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਗਤ ਅਤੇ ਅਲਵਿਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਕਾਰ ‘ਚ 6 ਨਵੇਂ ਰੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਅਰਲੇਸ ਪਰਪਲ, ਕ੍ਰਿਏਟਿਵ ਓਸ਼ਨ, ਪਿਊਰ ਗ੍ਰੇ, ਫਲੇਮ ਰੈੱਡ, ਡੇਟੋਨਾ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿਸਟੀਨ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਵੀਂ Nexon ਫੇਸਲਿਫਟ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਪੋਕ, ਫਲੈਟ-ਬੋਟਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੱਚ ਪੈਨਲ HVAC ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ‘ਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਪੁਰਾਣਾ 1.2-ਲੀਟਰ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ 118 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 1.5-ਲੀਟਰ 4-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ 113 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, 5-ਸਪੀਡ MT, 6-ਸਪੀਡ MT, 6-ਸਪੀਡ AMT ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 7-ਸਪੀਡ DCT। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 6MT ਅਤੇ 6AMT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।